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汽車前部口哨音的研究與改善策略

摘要:風噪聲是汽車高速行駛時的主要噪聲源之一。本文利用流體力學與流體聲學的理論,分析了口哨的發(fā)聲原理,總結(jié)出了影響汽車前部風噪聲中客戶不可接受的高頻口哨音的三個解決方向:改變流場方向、移除擾流因子、填堵諧振腔。并通過解決某項目車型車身前部口哨音問題,為公司及行業(yè)后續(xù)車型開發(fā)提供了解決方案。

關鍵詞:
  • 風噪  
  • 口哨音  
  • 流場方向  
  • 擾流因子  
  • 諧振腔  
作者:
楊飄; 李燕龍; 陳文; 劉穎文; 李濤
單位:
東風汽車公司技術中心; 武漢430058
刊名:
汽車科技

注:因版權方要求,不能公開全文,如需全文,請咨詢雜志社

期刊名稱:汽車科技

汽車科技雜志緊跟學術前沿,緊貼讀者,國內(nèi)刊號為:42-1323/U。堅持指導性與實用性相結(jié)合的原則,創(chuàng)辦于1973年,雜志在全國同類期刊中發(fā)行數(shù)量名列前茅。