摘要：駕駛室頂蓋踩踏剛度試驗(yàn)是駕駛室開發(fā)環(huán)節(jié)中必不可少的工作,而踩踏剛度的CAE分析是枯燥繁瑣且操作大量重復(fù)的。本文基于HyperWorks平臺,采用Tcl/Tk語言對某駕駛室踩踏剛度分析過程中的載荷加載及后處理進(jìn)行二次開發(fā),代替原有重復(fù)性工作,直接得到計(jì)算求解模型及踩踏剛度結(jié)果。該方法的應(yīng)用大幅提高工作效率,縮短工時(shí),同時(shí)提高分析結(jié)果的準(zhǔn)確性和一致性。
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