摘要：為了控制后排女性乘員下潛現(xiàn)象的發(fā)生,避免設(shè)計驗證階段出現(xiàn)重復(fù)設(shè)計,根據(jù)設(shè)計變更難易程度將下潛影響因素分為不可變因素和可變因素,提出了概念階段優(yōu)化不可變因素和設(shè)計驗證階段優(yōu)化可變因素相結(jié)合的防下潛設(shè)計方法。結(jié)合某平臺車型,對安全帶點位和防下潛結(jié)構(gòu)位置等不可變因素進行了分析,結(jié)果表明安全帶點位和防下潛結(jié)構(gòu)位置對下潛影響大,基于分析結(jié)果提出了不可變因素量化的設(shè)計要求?；趦?yōu)化好的不可變因素,對防下潛結(jié)構(gòu)的強度、安全帶配置等可變因素進行了定性分析,結(jié)果表明防下潛結(jié)構(gòu)強度、安全帶配置對下潛影響大,并提出了可變因素設(shè)計要求。在整車項目開發(fā)中對6種設(shè)計要求分別進行了整車試驗驗證,下潛問題得到解決。
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