摘要：為了提高純電動汽車的動力性和經(jīng)濟性,以某10 m長電動城市客車為原型,選用符合要求的磷酸鐵鋰電池和永磁同步電動機,并結(jié)合我國典型的城市公共交通循環(huán)(CCBC)工況,采用仿真平臺ADVISOR對電動客車的動力系統(tǒng)設(shè)計了3種方案.分析了不同動力系統(tǒng)方案對汽車動力性、經(jīng)濟性和平順性的影響.結(jié)果表明,該模型適用于2擋AMT系統(tǒng),在保證動力性的條件下,汽車功耗更低,平順性更好,成本最低.
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