摘要：為了研究復(fù)合材料板簧的阻尼特性,對(duì)具有典型鋪層角度的E玻璃纖維/聚氨酯層合板試樣進(jìn)行損耗因子試驗(yàn)。根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果,計(jì)算了0°鋪層層合板試樣各個(gè)方向上的損耗因子和比阻尼。對(duì)復(fù)合材料板簧進(jìn)行阻尼性能的臺(tái)架試驗(yàn)和裝車試驗(yàn),獲取了復(fù)合材料板簧的阻尼參數(shù)區(qū)間。層合板阻尼試驗(yàn)結(jié)果與復(fù)合材料板簧總成的阻尼試驗(yàn)結(jié)果在同一數(shù)量級(jí),因此試驗(yàn)結(jié)果可信。基于試驗(yàn)結(jié)果和相關(guān)理論,分析了復(fù)合材料板簧的阻尼特性對(duì)整車操縱穩(wěn)定性和平順性的影響規(guī)律。裝車試驗(yàn)結(jié)果表明,換裝復(fù)合材料板簧后,樣車的操縱穩(wěn)定性維持原有水平,平順性有一定的改善,與理論分析結(jié)果一致。
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