摘要：為了真實(shí)反映出傘形風(fēng)力發(fā)電機(jī)在不同風(fēng)速、不同收縮角(0°,30°,45°,60°)下的振動(dòng)情況,借助ANSYS平臺(tái)中的Modal模塊對(duì)5 kW傘形風(fēng)力發(fā)電機(jī)進(jìn)行有預(yù)應(yīng)力的模態(tài)分析.將氣動(dòng)力、離心力、重力作為邊界條件,模擬計(jì)算傘形風(fēng)力發(fā)電機(jī)整機(jī)的前六階模態(tài)變化與相應(yīng)形變,并對(duì)整機(jī)在定風(fēng)速和定轉(zhuǎn)速情況下,一階模態(tài)固有頻率隨收縮角的變化規(guī)律進(jìn)行研究.分析結(jié)果顯示,傘形風(fēng)力發(fā)電機(jī)的固有頻率和風(fēng)輪工作頻率、風(fēng)輪3倍工作頻率的相對(duì)差值分別為57. 2%,-90. 5%,可以完全避開(kāi)共振,其設(shè)計(jì)是合理的;隨著收縮角的增大,一階固有頻率減小,且轉(zhuǎn)速對(duì)一階固有頻率的影響程度比風(fēng)速大;擺振是低頻區(qū)的主要振動(dòng)形式,揮舞和扭轉(zhuǎn)振動(dòng)多出現(xiàn)在高頻區(qū);隨著風(fēng)速增大,風(fēng)力機(jī)的前六階模態(tài)頻率變化平穩(wěn),但隨轉(zhuǎn)速的增加,上升幅度明顯,而且離心力比氣動(dòng)力對(duì)風(fēng)力機(jī)的動(dòng)頻影響作用更大.
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