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基于Maxwell軟件對驅(qū)動電機定子齒結(jié)構(gòu)優(yōu)化分析

摘要：對一款驅(qū)動電機定子齒頂結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化,以降低電機本體的空徑向氣隙磁通密度、徑向磁拉力,并對其進行傅立葉分析,其徑向氣隙磁通密度、磁拉力諧波幅值、峰峰值均有不同程度的降幅,電機徑向磁拉力減小,電機本體負載扭矩波動幅度降低。實驗表明,通過對電機定子齒頂結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化,可降低純電動汽車的噪音。

關(guān)鍵詞：
  • 純電動汽車  
  • 驅(qū)動電機  
  • 噪音  
  • 定子齒頂  
  • 結(jié)構(gòu)優(yōu)化  
作者：
陳士剛; 王瑛; 姚學(xué)松
單位：
奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司; 安徽蕪湖241002
刊名：
寧夏工程技術(shù)

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期刊名稱：寧夏工程技術(shù)

寧夏工程技術(shù)雜志緊跟學(xué)術(shù)前沿，緊貼讀者，國內(nèi)刊號為：64-1047/N。堅持指導(dǎo)性與實用性相結(jié)合的原則，創(chuàng)辦于2002年，在全國同類期刊中發(fā)行數(shù)量名列前茅。