摘要：為了適應(yīng)我國船舶排放控制的要求,內(nèi)河船必須采取節(jié)能減排措施。以兩艘實(shí)船為基礎(chǔ),分析柴油機(jī)直接推進(jìn)和電力推進(jìn)系統(tǒng)的能耗和排放數(shù)據(jù),得出電力推進(jìn)系統(tǒng)具有更好的節(jié)能優(yōu)勢和較大的環(huán)境效益。我國正加大力度研究電力推進(jìn)的核心技術(shù)和關(guān)鍵設(shè)備,也必能促進(jìn)電力推進(jìn)產(chǎn)品的發(fā)展,提高相應(yīng)產(chǎn)品的質(zhì)量并且降低價(jià)格,將來內(nèi)河船有望逐步拓展采用電力推進(jìn)系統(tǒng)。
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