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摘要：以2200t級交通船為研究對象,建立撞擊船、被撞船以及水域有限元模型,采用附加質(zhì)量法研究不同撞擊位置、不同撞擊角度和不同撞擊速度對該船耐撞性能的影響,獲得了不同方案下的運動狀態(tài)以及損傷變形、碰撞速度和碰撞力等動態(tài)結(jié)構(gòu)響應。所獲結(jié)果可為交通船在不可避免地發(fā)生碰撞時提供操船建議,對于提高交通船的結(jié)構(gòu)強度具有重要的參考意義。