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泵站深基坑變形影響因素及其規(guī)律的有限元研究

摘要:武漢市江南泵站深基坑工程因工期被壓縮,需優(yōu)化原支護結構以滿足要求。為確定優(yōu)化支護結構,以深基坑圍護樁的樁徑、插入比和內(nèi)支撐截面尺寸為因素,選取圍護樁水平位移和基坑外地表沉降為分析基坑變形的指標,利用有限元軟件ABAQUS模擬了武漢江南泵站的開挖支護過程,分析了各因素對深基坑變形的影響機理及其規(guī)律。結果表明:圍護結構水平位移和基坑外地表沉降的顯著影響因素為樁徑和插入比,增加樁徑和插入比能有效降低圍護樁水平位移和基坑外地表沉降,插入比超過限值后對變形的影響趨于穩(wěn)定。

關鍵詞:
  • 泵站深基坑  
  • 影響因素  
  • 數(shù)值模擬  
作者:
楊爍; 沈正龍; 馮旭棟; 孟慶亮; 康鵬
單位:
中電建路橋武漢投資發(fā)展有限公司; 湖北武漢430200
刊名:
內(nèi)蒙古公路與運輸

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內(nèi)蒙古公路與運輸雜志緊跟學術前沿,緊貼讀者,國內(nèi)刊號為:15-1157/U。堅持指導性與實用性相結合的原則,創(chuàng)辦于1976年,雜志在全國同類期刊中發(fā)行數(shù)量名列前茅。