摘要：船舶結(jié)構(gòu)與水介質(zhì)耦合動力學(xué)在改善船舶運動性能與結(jié)構(gòu)安全性，控制船舶振動噪聲與提高水下聲隱身性能，進行船舶綜合性能的優(yōu)化設(shè)計等一系列工程問題中有廣泛的應(yīng)用需求與發(fā)展前景．本文綜述了船舶水彈性力學(xué)、聲彈性力學(xué)的理論方法、試驗技術(shù)與應(yīng)用技術(shù)的國內(nèi)外研究進展：介紹了在帶航速三維水彈性力學(xué)理論（Wu 1984）基礎(chǔ)上，作者所在課題組近年來發(fā)展的船舶三維聲彈性理論、計算技術(shù)及工程應(yīng)用的概況．簡述了船舶三維聲彈性理論的部分應(yīng)用情況及發(fā)展方向．
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