摘要:為優(yōu)化車輛舒適性和操縱穩(wěn)定性,對(duì)空氣懸架設(shè)計(jì)時(shí)減振器理論匹配計(jì)算與整車實(shí)際調(diào)校得出的減振器阻尼力值進(jìn)行了對(duì)比分析,給出不同匹配方式所產(chǎn)生的不同主觀評(píng)價(jià)結(jié)果,為后期在客車上具體應(yīng)用提供了參考。
注:因版權(quán)方要求,不能公開全文,如需全文,請(qǐng)咨詢雜志社
期刊名稱:客車技術(shù)
客車技術(shù)雜志緊跟學(xué)術(shù)前沿,緊貼讀者,國(guó)內(nèi)刊號(hào)為:21-1356/U。堅(jiān)持指導(dǎo)性與實(shí)用性相結(jié)合的原則,創(chuàng)辦于1988年,雜志在全國(guó)同類期刊中發(fā)行數(shù)量名列前茅。