摘要:對8米新能源公交車不同整車控制器(VCU)續(xù)航里程進(jìn)行了對比測試,給出了具體測試方法,排除車速誤差及電池能量誤差干擾。通過能量回收控制策略的優(yōu)化,提升了車輛能量回收性能及車輛續(xù)航里程。
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期刊名稱:客車技術(shù)
客車技術(shù)雜志緊跟學(xué)術(shù)前沿,緊貼讀者,國內(nèi)刊號為:21-1356/U。堅持指導(dǎo)性與實用性相結(jié)合的原則,創(chuàng)辦于1988年,雜志在全國同類期刊中發(fā)行數(shù)量名列前茅。