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摘要：針對(duì)當(dāng)前路通信號(hào)燈智能控制優(yōu)化方法中存在的響應(yīng)時(shí)間較長(zhǎng)等不足,進(jìn)行基于Veins平臺(tái)的城市路通信號(hào)燈智能控制技術(shù)優(yōu)化研究。利用Veins平臺(tái)與GLD編輯器進(jìn)行城市交通路網(wǎng)模擬,結(jié)合實(shí)際交通數(shù)據(jù)進(jìn)行參數(shù)設(shè)置,采用分級(jí)模糊控制器對(duì)交通信號(hào)燈進(jìn)行控制,調(diào)節(jié)信號(hào)燈各相位時(shí)長(zhǎng);根據(jù)路口車輛流通數(shù)據(jù),以各路口車輛的最小平均延時(shí)作為優(yōu)化目標(biāo)函數(shù),利用自適應(yīng)遺傳算法尋求最優(yōu)解,獲得信號(hào)燈各相位的最優(yōu)時(shí)長(zhǎng)分配方案。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,與現(xiàn)行方法相比,新方法的優(yōu)化響應(yīng)時(shí)間更短,能滿足時(shí)效性需求,準(zhǔn)確性高,穩(wěn)定性好,且能夠減少車輛等待延時(shí)。