摘要：建立了汽車干式離合器的有限元模型,將從動(dòng)盤總成和壓盤作為整體進(jìn)行有限元分析?？紤]壓盤與摩擦片之間的滑動(dòng)摩擦以及摩擦產(chǎn)生的熱效應(yīng)。計(jì)算出持續(xù)滑磨工況下壓盤摩擦面的熱流密度,利用有限元軟件求解出壓盤摩擦面的溫度場(chǎng)及熱變形,并進(jìn)行復(fù)模態(tài)分析。預(yù)測(cè)了持續(xù)滑磨工況時(shí),不同熱變形下的離合器滑磨噪聲頻率及頻率變化趨勢(shì)。將仿真的滑磨噪聲頻率與實(shí)測(cè)噪聲頻率進(jìn)行了對(duì)比。結(jié)果表明:考慮熱變形的仿真結(jié)果更接近于實(shí)測(cè)結(jié)果。壓盤熱變形增大,噪聲頻率降低?？蔀槠嚫墒诫x合器的優(yōu)化設(shè)計(jì)提供一定的參考。
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