摘要：針對X形和垂直交叉軌跡兩種特殊的汽車行駛工況,分析自車和目標(biāo)車的相互運(yùn)動關(guān)系。進(jìn)行了碰撞域的劃分、碰撞時間的確定以及適用于該工況的安全距離模型搭建,并建立PreScan環(huán)境下的交叉軌跡工況AEB模型。通過碰撞時間來判斷是否將有危險發(fā)生,若有危險,則通過分析自車緊急制動后的停車位置與碰撞域的位置關(guān)系來檢測自車的避撞效果。最后,進(jìn)行X形交叉軌跡工況下AEB實(shí)車實(shí)驗(yàn),驗(yàn)證了該方法的有效性與可行性。
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