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摘要：露天礦卡車調(diào)度系統(tǒng)建模仿真具有難度大、程序可擴展性和可移植性差以及難以實現(xiàn)可視化等不足。通過對FlexSim軟件的二次開發(fā),提出一種面向?qū)ο蟮穆短斓V卡車調(diào)度系統(tǒng)仿真建模新方法,建立了露天礦卡車調(diào)度系統(tǒng)仿真模型。利用該方法建立的仿真模型,針對不同固定派車方案和實時調(diào)度準則可快速實現(xiàn)模型擴展、移植、調(diào)整、改進等操作,并以三維形式動態(tài)呈現(xiàn)露天礦生產(chǎn)運輸調(diào)度的全過程。最后對某大型露天礦的實際生產(chǎn)調(diào)度過程進行了建模仿真,結(jié)果表明,通過對所建立的礦山固定配車方案仿真模型分析、比較和調(diào)整,最終確定的卡車調(diào)度方案實現(xiàn)的礦石運輸產(chǎn)量較以往方案至少增加5.63%。