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基于SEM-BL模型的居民軌道交通方式選擇行為研究

摘要:為定量化研究居民軌道交通方式選擇行為影響因素,文章在綜合考慮個(gè)體特征和出行特征中變量對(duì)其選擇行為影響基礎(chǔ)上,運(yùn)用結(jié)構(gòu)方程模型分析潛變量與直接觀測(cè)變量和測(cè)量變量之間的邏輯關(guān)系,同時(shí)對(duì)Logit模型中效用函數(shù)的固定項(xiàng)進(jìn)行改進(jìn)并構(gòu)建SEM-BL模型,將其應(yīng)用于重慶軌道交通3號(hào)線實(shí)例分析中,結(jié)果表明:潛變量對(duì)居民軌道方式選擇結(jié)果具有顯著影響,準(zhǔn)時(shí)性和安全性為居民選擇軌道交通方式的首要考慮因素,其次更傾向于換乘次數(shù)少、出行費(fèi)用低和擁擠度低的軌道交通線路。在綜合考慮兩類(lèi)因素分析時(shí)模型優(yōu)度比提高了0.21。

關(guān)鍵詞:
  • 居民出行  
  • bl模型  
  • 軌道交通  
  • 方式選擇  
  • 行為研究  
作者:
聶垚; 楊蓉; 吳麗霞
單位:
重慶軌道交通(集團(tuán))有限公司; 重慶400074; 安徽三聯(lián)學(xué)院; 安徽合肥230000
刊名:
交通運(yùn)輸部管理干部學(xué)院學(xué)報(bào)

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交通運(yùn)輸部管理干部學(xué)院學(xué)報(bào)緊跟學(xué)術(shù)前沿,緊貼讀者,國(guó)內(nèi)刊號(hào)為:10-1067/Z。堅(jiān)持指導(dǎo)性與實(shí)用性相結(jié)合的原則,創(chuàng)辦于1991年,雜志在全國(guó)同類(lèi)期刊中發(fā)行數(shù)量名列前茅。