摘要：本文是交通運輸部海事科技項目《內(nèi)河船舶污染事故損害賠償機制》的研究成果。為建立適合我國國情的內(nèi)河船舶污染強制責任保險限額的制定方法,本文通過分析國內(nèi)外船舶污染責任保險限額設定內(nèi)容、設定方式和設定依據(jù),明確其設定思路并分析其優(yōu)缺點,進一步確定我國內(nèi)河船舶污染責任保險限額的法律依據(jù),比較責任限額的科學設置方法。在"限額設置區(qū)間、區(qū)間遞進方式、限額變動、起始噸位、使用貨幣、責任限額的確定方式、對責任限制的免除條件、法律基礎"等方面進行了理論創(chuàng)新,提出了詳細的可操作性設置建議。
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