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基于平行管理方法的浮動(dòng)票價(jià)系統(tǒng)研究

摘要:針對(duì)春運(yùn)期間火車票定價(jià)的實(shí)際問(wèn)題,引入了平行管理理論的方法和具體實(shí)現(xiàn)步驟.在此基礎(chǔ)之上,通過(guò)模擬實(shí)際票價(jià)系統(tǒng)搭建人工票價(jià)系統(tǒng),結(jié)合計(jì)算實(shí)驗(yàn)以及平行管理的方法不斷優(yōu)化人工票價(jià)系統(tǒng),從而使人工票價(jià)系統(tǒng)與實(shí)際系統(tǒng)"等價(jià)".當(dāng)人工系統(tǒng)不斷成熟后,可將人工票務(wù)系統(tǒng)中的最優(yōu)策略作為控制實(shí)際票務(wù)系統(tǒng)的決策依據(jù).

關(guān)鍵詞:
  • 火車票價(jià)  
  • 平行管理  
  • 人工系統(tǒng)  
  • 計(jì)算實(shí)驗(yàn)  
  • 平行執(zhí)行  
作者:
周慧娟; 賈梅杰; 張強(qiáng); 劉羽; 趙宇
單位:
北方工業(yè)大學(xué)城市道路交通智能控制技術(shù)北京市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室; 北京100144
刊名:
交通工程

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期刊名稱:交通工程

交通工程雜志緊跟學(xué)術(shù)前沿,緊貼讀者,國(guó)內(nèi)刊號(hào)為:10-1468/U。堅(jiān)持指導(dǎo)性與實(shí)用性相結(jié)合的原則,創(chuàng)辦于2000年,雜志在全國(guó)同類期刊中發(fā)行數(shù)量名列前茅。