摘要：盾構(gòu)施工在現(xiàn)代化建設(shè)中應(yīng)用越來越廣泛,地鐵盾構(gòu)施工中端頭的土體加固和洞口維護(hù)結(jié)構(gòu)鑿除以及洞門的密封系統(tǒng)、始發(fā)基座、反力架、導(dǎo)軌、負(fù)環(huán)管片的安裝等多方面都存在著施工難點(diǎn),結(jié)合天津地鐵2號線的盾構(gòu)實(shí)際施工情況,深入討論如何在盾構(gòu)施工中的始發(fā)階段提高施工速度、提高安全系數(shù),通過一些細(xì)節(jié)的把控和調(diào)整,讓地鐵盾構(gòu)始發(fā)技術(shù)更具有先進(jìn)性、科學(xué)性、安全性、實(shí)用性.
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