摘要：為了提升船舶軸帶發(fā)電機軸發(fā)供電模式/軸發(fā)電動模式(PTO/PTH)系統(tǒng)的穩(wěn)定性、可靠性、經(jīng)濟性和靈活性,在18600載重噸化學品船上提出了永磁軸帶發(fā)電機與變頻器相結(jié)合并引入了共直流母線技術(shù)的設(shè)計方案,并對方案的系統(tǒng)配置、硬件構(gòu)成、控制網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、接口分析及系統(tǒng)保護進行了研究,形成了各系統(tǒng)協(xié)調(diào)控制的總體技術(shù)框架。方案的實施和驗證結(jié)果顯示:該系統(tǒng)為船東節(jié)約燃油成本近13萬美元/a。
注：因版權(quán)方要求，不能公開全文，如需全文，請咨詢雜志社
