摘要：針對(duì)風(fēng)電并網(wǎng)的低電壓穿越(LVRT)問題,提出采用靜止無功補(bǔ)償器(SVC)和模糊變槳距聯(lián)合控制的方法進(jìn)行改善。在電網(wǎng)電壓驟降時(shí),通過加入模糊控制的變槳距控制策略提高系統(tǒng)低電壓穿越能力,同時(shí)利用SVC進(jìn)行無功補(bǔ)償,即使風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)出現(xiàn)故障,并入電網(wǎng)的網(wǎng)點(diǎn)處電壓也不會(huì)大幅度下降,電網(wǎng)可以保持暫態(tài)穩(wěn)定,發(fā)電系統(tǒng)低電壓穿越能力得到提升。最后在Matlab/Simulink中建立發(fā)電系統(tǒng)和靜止無功補(bǔ)償器并網(wǎng)仿真模型。結(jié)果表明:二者聯(lián)合控制在電網(wǎng)電壓驟降時(shí),能夠?qū)㈦妷壕S持在要求的范圍內(nèi),有效地提升了系統(tǒng)穩(wěn)定性,保證機(jī)組能在規(guī)定時(shí)間內(nèi)不脫網(wǎng)運(yùn)行。
注：因版權(quán)方要求，不能公開全文，如需全文，請(qǐng)咨詢雜志社
