摘要：城市道路的逐漸完善,對我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。通過建立理論模型,在分析城市道路對城市規(guī)模影響效應(yīng)的基礎(chǔ)上,探究城市道路對我國城市居民收入差距的影響效應(yīng)與作用機(jī)制。通過匹配2005年我國1%人口抽樣調(diào)查數(shù)據(jù)和272個城市的相關(guān)數(shù)據(jù),進(jìn)行實證檢驗。研究指出,隨著城市道路的發(fā)展,城市規(guī)模呈擴(kuò)張趨勢;城市道路通過影響城市規(guī)模,正向推動城市收入差距擴(kuò)大。進(jìn)一步研究發(fā)現(xiàn),在經(jīng)濟(jì)水平較高與規(guī)模較大的城市,城市道路對城市居民收入差距的正向效應(yīng)較小;而在經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較低或規(guī)模較小的城市,城市道路對城市居民收入差距的正向效應(yīng)較大,表明城市道路對城市居民收入差距的影響存在異質(zhì)性。
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