摘要：文中利用有限元軟件建立了某6孔大懸臂預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁橋模型,以分析該橋腹板、頂?shù)装寮耙戆宄霈F(xiàn)裂縫的原因。通過(guò)對(duì)不同工況下受力情況分析比較,結(jié)果表明,腹板出現(xiàn)裂縫主要原因?yàn)樨Q向預(yù)應(yīng)力的損失較大,從而產(chǎn)生了較大的剪切拉應(yīng)力;底板及翼板出現(xiàn)裂縫主要原因?yàn)樵阡撌皺M向預(yù)應(yīng)力作用下,箱梁底板中部和翼緣板下緣出現(xiàn)較大主拉應(yīng)力。因此,可在裂縫產(chǎn)生區(qū)域采用"主動(dòng)加固+被動(dòng)加固"的措施,主動(dòng)加固采用增設(shè)體外預(yù)應(yīng)力束,被動(dòng)加固采用在腹板處粘貼鋼板及碳纖維布的加固法,頂?shù)装宀捎锰祭w維布加固法,翼板處采用裂縫修補(bǔ)膠封閉法。
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