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某型高速動車組牽引變流器噪聲控制及仿真優(yōu)化研究

摘要:某型高速動車組現(xiàn)場運行時牽引變流器噪聲突顯,產(chǎn)生刺耳的嘯叫聲,嚴重影響乘車人員舒適性。針對這一現(xiàn)象,開展了變流器現(xiàn)場和車間噪聲聲學測試,了解其聲學特性,確定嘯叫聲來源;在此基礎上結合變流器結構及聲傳播特性,提出了聲學控制優(yōu)化方案,并對優(yōu)化方案進行了聲學仿真計算和試驗驗證。結果表明,優(yōu)化方案能明顯改善現(xiàn)場變流器噪聲水平,提高乘坐舒適性。

關鍵詞:
  • 高速動車組  
  • 牽引變流器  
  • 噪聲  
  • 仿真  
  • 優(yōu)化  
  • 聲學測試  
作者:
朱宇龍; 李振鵬; 丁杰; 王永勝
單位:
株洲中車時代電氣股份有限公司技術中心; 湖南株洲412001
刊名:
機車電傳動

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期刊名稱:機車電傳動

機車電傳動雜志緊跟學術前沿,緊貼讀者,國內刊號為:43-1125/U。堅持指導性與實用性相結合的原則,創(chuàng)辦于1960年,雜志在全國同類期刊中發(fā)行數(shù)量名列前茅。