摘要：研究了不同纖維摻加方式與摻量對深部隧道用C50高性能混凝土力學(xué)性能、抗氯離子侵蝕性能和表面透氣性能的影響,并對其影響機理進(jìn)行了分析。結(jié)果表明,纖維的摻入能顯著提高混凝土的力學(xué)性能;當(dāng)聚丙烯纖維體積摻量為0.6%時,混凝土的力學(xué)性能最好,28 d抗壓強度和劈裂抗拉強度相比于對照組分別提高了9.3%和13.2%,而混雜纖維混凝土的抗壓強度和劈裂抗拉強度都有一定的降低;混雜纖維對提高混凝土抗氯離子性能和降低表面透氣性能的作用明顯優(yōu)于單種纖維,混雜纖維混凝土56 d電通量比單摻0.3%的聚丙烯纖維混凝土和單摻0.6%的木質(zhì)素纖維混凝土分別降低了19.1%和15.5%,56 d表面透氣系數(shù)則分別降低了42.3%和16.7%;纖維不僅能夠填充混凝土內(nèi)部的孔隙裂縫,還能消除混凝土內(nèi)部“積水”,促進(jìn)未水化水泥顆粒水化,使混凝土更加密實,從而提高混凝土的抗?jié)B性和耐久性。
注：因版權(quán)方要求，不能公開全文，如需全文，請咨詢雜志社
