摘要：某核電廠機組啟機過程中,對高壓缸進汽管道和相連儀表管進行了振動加速度和應變的連續(xù)監(jiān)測。通過振動信號時頻分析、機組工況參數(shù)分析,發(fā)現(xiàn)進汽管道及相連儀表管的振動水平與機組狀態(tài)及主調節(jié)閥的開度顯著相關,當電功率達到核功率的 53%、主調節(jié)閥開度達到 13.7%時,管道振動水平明顯下降。升速及低功率平臺下,進汽管道及儀表管以 450 Hz 以上高頻振動為主。經驗公式和有限元計算表明,低功率下高壓缸進汽管道可能以殼壁振動為主,并伴隨有整體彎曲和扭轉振動,且模態(tài)頻率密集。進汽管道振動加速度高達 300 g,長期運行下易導致連接支管的振動疲勞失效。增加約束層阻尼是可能的高頻殼壁振動緩解措施。
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