摘要：復合式垂直起降固定翼無人機是一種兼具多旋翼無人機和固定翼無人機性能的復合式無人機,該類無人機旋翼與機翼之間的相互氣動作用比較復雜,旋翼安裝位置對無人機整體性能具有影響。采用實驗和流體仿真兩種方法對其氣動特性進行分析,初步確定旋翼的安裝方式,并結合無人機的平飛狀態(tài)進一步確定旋翼的安裝距離。結果表明:無人機的旋翼安裝在機翼下方時的整機懸停效率比安裝在機翼上方時的整機懸停效率要高,且結合無人機的懸停時間和平飛時間能夠找到一個功耗最低的最佳安裝距離。
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