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大摻量橡膠瀝青混合料的高低溫性能

摘要:為充分發(fā)揮橡膠粉對瀝青的改性優(yōu)勢,研究大摻量橡膠粉對瀝青混合料高低溫性能的影響。選取油石比為4.5%,橡膠粉摻量為3.5%(占礦料質(zhì)量比),配制成大摻量橡膠瀝青混合料,與SBS/AC-13、SBS/SMA-13、高模量瀝青混合料和1.5%橡維聯(lián)瀝青混合料進行對比研究,并提出高溫受力活塞模型。試驗結(jié)果表明:大摻量橡膠瀝青混合料高溫抗車轍性比SBS/SMA-13、SBS/AC-13好,但不及摻抗車轍劑的高模量瀝青混合料;與1.5%橡維聯(lián)瀝青混合料相比,其低溫破壞應變高,破壞時未發(fā)生脆性斷裂,表現(xiàn)出更好的低溫柔韌性。大摻量橡膠瀝青混合料高溫穩(wěn)定性良好,且沒有以降低低溫性能為代價。以骨架嵌擠結(jié)構(gòu)和半剛性填充料協(xié)同作用的活塞模型,解釋了其高溫性能良好的原因。

關鍵詞:
  • 路面工程  
  • 大摻量橡膠瀝青混合料  
  • 高溫性能  
  • 活塞模型  
  • 低溫性能  
作者:
馬峰; 楊田田; 傅珍; 趙屹峰; 張超
單位:
長安大學公路學院; 陜西西安710064; 長安大學材料學院; 陜西西安710064
刊名:
河北工業(yè)大學學報

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