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就地?zé)嵩偕鸀r青混合料水穩(wěn)定性非線性分析

摘要:就地?zé)嵩偕_放性施工,施工溫度不穩(wěn)定,級(jí)配、瀝青性質(zhì)不均勻,使得路面質(zhì)量受碾壓溫度、再生劑、溫拌劑3種因素的影響較大,其突出的問題為路面水穩(wěn)定性,主要表征的指標(biāo)為凍融劈裂抗拉強(qiáng)度、劈裂抗拉強(qiáng)度、凍融劈裂抗拉強(qiáng)度比。通過采用正交試驗(yàn)方法,利用極差與方差分析計(jì)算3種因素影響的程度,回歸出非線性模型評(píng)價(jià)因素與水穩(wěn)定性的變化規(guī)律。結(jié)果表明:碾壓溫度對(duì)凍融劈裂抗拉強(qiáng)度、劈裂抗拉強(qiáng)度指標(biāo)的影響程度最高,再生劑次之,溫拌劑最小,而再生劑對(duì)凍融劈裂抗拉強(qiáng)度比指標(biāo)的影響程度最高,溫拌劑次之,碾壓溫度最小。并提出了采用交叉模型作為回歸碾壓溫度、再生劑、溫拌劑與水穩(wěn)定性指標(biāo)關(guān)系的模型,可用于實(shí)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的碾壓溫度,估算再生劑及溫拌劑的最佳摻量,以保障再生瀝青路面水穩(wěn)定性滿足要求。

關(guān)鍵詞:
  • 瀝青路面  
  • 就地?zé)嵩偕?nbsp; 
  • 水穩(wěn)定性  
  • 正交試驗(yàn)  
  • 非線性分析  
作者:
仰建崗; 姚玉權(quán); 郭彧; 蔣煜
單位:
華東交通大學(xué)交通運(yùn)輸與物流學(xué)院; 江西南昌330013
刊名:
華東交通大學(xué)學(xué)報(bào)

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