摘要：北冰洋冰層融化導(dǎo)致的航線變化將對我國航運及國際海運貿(mào)易產(chǎn)生重大影響。我國積極回應(yīng)俄羅斯“冰上絲綢之路”共建邀約,旨在將北極開發(fā)合作與“一帶一路”倡議連接,其建設(shè)重點是對“冰上絲綢之路”海上運輸通道的開發(fā)利用。為推進(jìn)我國對冰上絲綢之路航線的開發(fā)利用進(jìn)程,構(gòu)建了“冰上絲綢之路”航線開發(fā)利用系統(tǒng),包括以航運為中心的應(yīng)用子系統(tǒng)、以戰(zhàn)略管理為中心的開發(fā)子系統(tǒng)、以專家為中心的咨詢子系統(tǒng)和以協(xié)調(diào)為中心的發(fā)展子系統(tǒng)。在構(gòu)建各子系統(tǒng)框架的基礎(chǔ)上,提出了“冰上絲綢之路”航線開發(fā)利用系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、功能以及關(guān)鍵技術(shù)。
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