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改變鐵路車輛軸簧剛度以提高曲線通過能力

摘要：鐵路車輛轉(zhuǎn)向架需要具備良好的高速走行穩(wěn)定性和曲線通過能力,但是這兩種性能之間存在權(quán)衡關(guān)系。所以,新造轉(zhuǎn)向架時(shí)需考慮走行區(qū)間的最高速度及曲線半徑等運(yùn)用條件來決定轉(zhuǎn)向架特性。介紹了一種剛性可變的軸箱定位裝置,該裝置可通過增大定位裝置中的橡膠縱向剛度來保證走行穩(wěn)定性,同時(shí)提高曲線通過能力。

關(guān)鍵詞：
  • 走行穩(wěn)定性  
  • 曲線通過能力  
  • 刺激響應(yīng)材料  
  • 導(dǎo)向轉(zhuǎn)向架  
  • 均衡速度  
作者：
梅原康宏; 劉麗杰(譯); 張靜(校)
單位：
不詳
刊名：
國外鐵道機(jī)車與動車

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