摘要:地形效應(yīng)是影響遙感定量分析的主要障礙之一。尤其對(duì)于航空高光譜遙感而言,其地形效應(yīng)更為顯著,地形高程、角度帶來(lái)的影響都不可忽略?;谇嗪Q┌吧降貐^(qū)的CASI高光譜影像和LiDAR地形數(shù)據(jù),開展地形高程變化對(duì)航空高光譜遙感的影響研究。在假定每一個(gè)高程點(diǎn)為水平朗伯體的前提下,首先,基于MODTRAN軟件模擬計(jì)算不同高程對(duì)應(yīng)的大氣上行輻射、地物至傳感器之間的大氣透過(guò)率、大氣半球反照率和下行總輻射,進(jìn)行地形高程變化對(duì)4個(gè)參量的影響分析;然后,設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了加入高程因子的大氣輻射校正,完成了測(cè)區(qū)航空高光譜影像的反射率反演計(jì)算;最后,與FLAASH大氣校正的反射率結(jié)果進(jìn)行比較,發(fā)現(xiàn)同類地物的反射率曲線在譜形方面接近,但反射率數(shù)值存在差異,尤其是FLAASH大氣校正結(jié)果中短波波段甚至出現(xiàn)負(fù)值,無(wú)疑是錯(cuò)誤的。實(shí)驗(yàn)表明,高程因子的變化對(duì)山地航空高光譜影像成像過(guò)程的影響不可忽略,要實(shí)現(xiàn)精確的航空高光譜影像大氣輻射校正必須消除其影響。
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