摘要：熱成形零件已在汽車安全件上廣泛應用,為了進一步提升零件碰撞安全性、提高表面質量、降低成本,基于中錳鋼提出了一種降低加熱溫度的熱成形技術,通過將完全奧氏體化的中錳鋼在模具中淬火成馬氏體組織獲得超高強度力學性能,與22MnB5鋼熱成形相比,在獲得1 500 MPa抗拉強度時,中錳鋼溫成形的加熱溫度可降低150℃以上,斷后伸長率提高30%以上,同時提高零件的表面質量。綜述并評價了中錳鋼經溫成形后的微觀組織與力學性能以及冷彎性能、成形性能、電阻點焊等工藝性能,并與22MnB5鋼熱成形進行了系統(tǒng)地比較,體現(xiàn)出溫成形中錳鋼節(jié)能環(huán)保、提高碰撞安全性的技術優(yōu)勢。
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