摘要：隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,我國(guó)城市的交通量成倍增長(zhǎng),交通擁擠日趨嚴(yán)重.通過(guò)開(kāi)放城市居住區(qū)交通微循環(huán)系統(tǒng)不僅可以提高區(qū)域路網(wǎng)密度和可達(dá)性,而且可為城市主要道路分擔(dān)交通壓力,以便提高道路交通的通行能力.運(yùn)用Braess悖論和道路通行能力來(lái)評(píng)價(jià)城市居住區(qū)交通微循環(huán)系統(tǒng)的開(kāi)放對(duì)周邊道路的影響;提出了10條城市居住區(qū)交通微循環(huán)系統(tǒng)適合開(kāi)放的合理化建議.
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甘肅聯(lián)合大學(xué)學(xué)報(bào)緊跟學(xué)術(shù)前沿，緊貼讀者，推動(dòng)學(xué)術(shù)交流，促進(jìn)研究成果的商品化和產(chǎn)業(yè)化，發(fā)揮科學(xué)技術(shù)為第一生產(chǎn)力的作用。堅(jiān)持指導(dǎo)性與實(shí)用性相結(jié)合的原則，創(chuàng)辦于1985年，雜志在全國(guó)同類(lèi)期刊中有很重的學(xué)術(shù)價(jià)值。