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瀝青混合料水穩(wěn)定性能評價方法研究

摘要:文中介紹和對比了3種瀝青混合料水穩(wěn)定性能的檢驗評價方法。浸水馬歇爾試驗與路面的實際狀況相差較遠,其殘留穩(wěn)定度也未能反映出瀝青混合料水穩(wěn)定性的真實情況;凍融劈裂試驗?zāi)M的試驗條件不適用于廣東高溫多雨的氣候特征;肯塔堡浸水飛散試驗較好地模擬了瀝青在水的侵蝕作用下,與集料產(chǎn)生剝離和散失的程度,與路面坑槽、松散等常見水損害的對應(yīng)關(guān)系較好,能夠較好地判斷水損害現(xiàn)狀以及預(yù)測路面病害發(fā)展趨勢。

關(guān)鍵詞:
  • 水穩(wěn)定性  
  • 浸水馬歇爾試驗  
  • 凍融劈裂試驗  
  • 肯塔堡浸水飛散試驗  
作者:
嚴超; 魏顯權(quán); 方楊
單位:
廣東華路交通科技有限公司; 廣州市510420; 廣東交科檢測有限公司; 廣州市510550
刊名:
公路

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期刊名稱:公路

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