摘要：中國街區(qū)制的推廣,意在通過打通城市的毛細血管,提高道路網(wǎng)的連通性。充分而全面地掌握道路網(wǎng)連通性的度量方法能夠有效指導建設施工活動,是在實踐中提高道路網(wǎng)連通性的前提。為全面了解國內(nèi)外關(guān)于道路網(wǎng)連通性的研究進展,本文通過梳理和分析相關(guān)文獻,對當下城市規(guī)劃中常用的道路網(wǎng)連通性度量方法進行歸納和總結(jié),探討了其中的不足,并對今后的研究趨勢進行了展望,認為"街區(qū)單元法"在指導規(guī)范制定的過程中具有較強的適應性和可操作性?；谖覈謪^(qū)制推行的初衷和落實過程中遇到的困難,強調(diào)了出臺相關(guān)規(guī)范、設定閾值指標的必要性。本文選取南京的兩個地塊,運用"街區(qū)單元法"對道路網(wǎng)連通性的改善進行了演示,進一步探討了在"改造"和"新建"兩種活動中如何通過設定閾值指標的方式高效地保證城市道路網(wǎng)的連通性。
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