摘要：軟弱夾層隧道施工過程中,受巖體軟硬不均和層理分布影響,使初期支護受力變形不協(xié)調(diào)分布,從而易引起支護結(jié)構(gòu)破壞甚至洞室整體失穩(wěn)破壞。以蘭渝鐵路東扎溝隧道為工程背景,分析了隧道施工變形的縱向分布規(guī)律與地質(zhì)條件變化的關(guān)系,施工變形的橫斷面分布規(guī)律與地質(zhì)條件的關(guān)系,研究了加強支護后圍巖壓力、初期支護結(jié)構(gòu)應(yīng)力的橫斷面分布和變化規(guī)律,得出一些有益的結(jié)論,為類似工程提供借鑒。
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