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窄基輸電塔分離式K型節(jié)點的受力性能試驗研究

摘要:各國現(xiàn)行鋼結構規(guī)范中,均未涉及小夾角(小于30°)K型鋼管-節(jié)點板連接整體式和分離式節(jié)點的極限承載力計算方法。該研究通過對整體式和分離式25°K型鋼管節(jié)點的承載力試驗,探討了該類節(jié)點的承載力-變形曲線和破壞模式,并對承載力、主管應變與節(jié)點板分離距離的關系進行了分析。研究表明,當節(jié)點板分離距離較小時,節(jié)點破壞模式為主管撕裂型剪切破壞,當節(jié)點板分離距離較大時,主管發(fā)生大變形壓屈破壞;其次,節(jié)點板的分離導致承載力驟減,分離距離越大承載力越小。因此,雖然常規(guī)小夾角K型管-板節(jié)點存在節(jié)點板過長的問題,但是整體式節(jié)點板起到了良好的應力分散與傳遞作用。

關鍵詞:
  • k型  
  • 小夾角  
  • 鋼管節(jié)點  
  • 分離式  
  • 受力性能  
作者:
王激揚; 陳勇; 郭勇; 陳聰; 孫炳楠
單位:
浙江大學建筑工程學院; 浙江; 杭州310058; 浙江省電力設計院; 浙江; 杭州310012
刊名:
工程力學

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期刊名稱:工程力學

工程力學雜志緊跟學術前沿,緊貼讀者,國內刊號為:11-2595/O3。堅持指導性與實用性相結合的原則,創(chuàng)辦于1984年,雜志在全國同類期刊中發(fā)行數(shù)量名列前茅。