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壓縮式垃圾車廂門開閉回路穩(wěn)定性仿真與分析

摘要:壓縮式垃圾車液壓回路普遍采用節(jié)流調(diào)速回路,能量浪費較大。為了響應(yīng)國家節(jié)能減排號召,新開發(fā)的壓縮式垃圾車采用了定量泵配負載敏感多路閥系統(tǒng)。針對產(chǎn)品調(diào)試時出現(xiàn)的廂門關(guān)閉過程不穩(wěn)定,存在抖動的問題,通過試驗測試和Amesim仿真分析相結(jié)合的方式,分析了廂門開閉系統(tǒng)抖動的原因,并提出可減小負載敏感系統(tǒng)中三通流量閥的控制壓力波動的改進措施。經(jīng)過試驗驗證,改進的廂門開閉回路可以有效提高廂門關(guān)閉過程中的穩(wěn)定性,消除了抖動。

關(guān)鍵詞:
  • 壓縮式垃圾車  
  • 負載敏感多路閥  
  • amesim  
  • 壓力波動  
  • 三通流量閥  
作者:
李劍; 趙飛; 熊文
單位:
合加新能源汽車有限公司; 湖南省長沙市410000
刊名:
工程機械

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期刊名稱:工程機械

工程機械雜志緊跟學(xué)術(shù)前沿,緊貼讀者,國內(nèi)刊號為:12-1328/TH。堅持指導(dǎo)性與實用性相結(jié)合的原則,創(chuàng)辦于1964年,雜志在全國同類期刊中發(fā)行數(shù)量名列前茅。