摘要：為防止地鐵隧道施工風險事件的發(fā)生,有必要系統(tǒng)地研究施工安全風險機制。分析了影響地鐵隧道安全施工的主要因素,引入系統(tǒng)動力學的研究方法和原理,對地鐵隧道施工安全進行了動態(tài)預測,并通過仿真模擬計算,定量地分析了不同影響因素對系統(tǒng)安全的實際作用。研究得出:人為因素對地鐵隧道施工安全風險影響最大,其次是開挖支護風險,最后是測量因素風險。
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