亚洲成色777777女色窝,777亚洲妇女,色吧亚洲日本,亚洲少妇视频

某型飛機(jī)前起落架擺振性能研究

摘要：闡述了擺振分析基本思路,分析了輪胎充氣壓力對某型飛機(jī)前起落架擺振特性的影響,并進(jìn)行了擺振響應(yīng)分析和擺振試驗驗證。研究表明:當(dāng)輪胎充氣壓力降低時,擺振臨界阻尼減小,有利于防擺;當(dāng)輪胎充氣壓力增大,擺振臨界阻尼增大,不利于防擺;擺振響應(yīng)分析試驗表明前起落架滿足擺振穩(wěn)定性要求。

關(guān)鍵詞：
  • 輪胎壓力  
  • 擺振特性  
  • 擺振響應(yīng)  
作者：
張健; 陳玉紅; 鄭華; 何泳
單位：
成都飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司技術(shù)中心; 四川成都610091)
刊名：
飛機(jī)設(shè)計

注：因版權(quán)方要求，不能公開全文，如需全文，請咨詢雜志社

期刊名稱：飛機(jī)設(shè)計

飛機(jī)設(shè)計雜志緊跟學(xué)術(shù)前沿，緊貼讀者，國內(nèi)刊號為：21-1339/V。堅持指導(dǎo)性與實用性相結(jié)合的原則，創(chuàng)辦于1980年，雜志在全國同類期刊中發(fā)行數(shù)量名列前茅。