摘要：在有機(jī)組成員和旅客的區(qū)域,當(dāng)起落架放下和收起時撞損著陸、并考慮飛機(jī)可能著火時,客機(jī)的作為應(yīng)急出口類型的艙門必須具有能迅速撤離的應(yīng)急措施。通常采用應(yīng)急滑梯包,在緊急情況下輔助乘客逃生至地面。同時要求從內(nèi)部和外部正常開啟艙門時,必須保證滑梯包不能被打開。為滿足艙門設(shè)計(jì)要求,通常由模式選擇機(jī)構(gòu)和應(yīng)急滑梯機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)。以某機(jī)型登機(jī)門的機(jī)構(gòu)為例,通過分析模式選擇機(jī)構(gòu)的組成和功能及給出的2個機(jī)構(gòu)中傳感器的監(jiān)控順序,對后續(xù)該機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)有一定的指導(dǎo)性意義。
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