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鄰近地鐵的基坑支護設計分析

摘要：隨著城市化的發(fā)展,鄰近地鐵的基坑支護設計已成為近年的難點與熱點。本文以實際工程為例,采用Midas GTS NX數(shù)值模擬軟件,就某工程研究基坑開挖過程土體位移、圍護樁位移,支撐體系內(nèi)力分析,地鐵在基坑開挖過程中的位移情況等,為今后數(shù)值模擬廣泛應用于工程實例提供參考。

關鍵詞：
  • 基坑開挖  
  • 地鐵  
  • 數(shù)值模擬  
作者：
黃瑛瑛
單位：
自然資源部丘陵山地地質(zhì)災害防治重點實驗室福建省地質(zhì)災害重點實驗室福建省地質(zhì)工程勘察院; 福建福州350001
刊名：
福建建設科技

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期刊名稱：福建建設科技

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