摘要：目前國(guó)內(nèi)火電廠選擇性催化還原法(selective catalytic reduction,SCR)煙氣脫硝系統(tǒng)由于普遍存在反應(yīng)時(shí)間較長(zhǎng)、控制滯后和調(diào)門線性不好等缺點(diǎn),SCR出口氮氧化物濃度大幅波動(dòng),嚴(yán)重影響火電廠SCR煙氣脫硝系統(tǒng)的達(dá)標(biāo)運(yùn)行。為解決上述問題,根據(jù)電廠SCR脫硝系統(tǒng)的運(yùn)行狀況,在研究現(xiàn)場(chǎng)工程實(shí)際控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,結(jié)合相關(guān)SCR脫硝系統(tǒng)控制理論,通過采集現(xiàn)場(chǎng)歷史數(shù)據(jù),在保持現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際控制算法不變的基礎(chǔ)上,采用智能辨識(shí)的方法,建立了SCR脫硝系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型,并采用工程性強(qiáng)的仿人智能算法,實(shí)現(xiàn)了SCR脫硝系統(tǒng)的優(yōu)化運(yùn)行。
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