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區(qū)域性活動斷裂帶對高速公路路線方案的影響與控制——以康定新都橋至爐霍高速公路為例

摘要:康定至爐霍公路走廊沿鮮水河活動斷裂帶展布,斷層活動造成區(qū)域地形地質(zhì)條件非常復(fù)雜:地震頻發(fā)、山地災(zāi)害多發(fā),路線方案的合理布設(shè)事關(guān)項目成敗。本文通過系統(tǒng)地搜集、整理和分析前人成果,研究論述了區(qū)域宏觀構(gòu)造格架、鮮水河斷裂帶及活動性、山地災(zāi)害等內(nèi)外動力地質(zhì)作用特征及相關(guān)的重大工程地質(zhì)問題,在此基礎(chǔ)上分析了斷裂活動對路線方案的影響與控制作用,提出了路線方案的宏觀思路見解和地震、地質(zhì)災(zāi)害的專題研究建議。為路線方案設(shè)計及行業(yè)工程技術(shù)人員提供參考。

關(guān)鍵詞:
  • 康爐高速  
  • 鮮水河斷裂帶  
  • 地震  
  • 山地災(zāi)害  
  • 影響與控制  
作者:
陳紫云
單位:
四川省交通運輸廳交通勘察設(shè)計研究院; 成都610017; 成都理工大學(xué); 成都610059
刊名:
地質(zhì)災(zāi)害與環(huán)境保護

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