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基于雙激勵雙拾取的無線電能傳輸系統(tǒng)

摘要:傳統(tǒng)的無線電能傳輸系統(tǒng)(WPT)多由單個激勵線圈與單個拾取線圈組成,由于系統(tǒng)的耦合機構(gòu)多為松散的耦合形式,且受到功率器件容量的限制,因此難以獲得較大的傳輸功率。為了提高WPT系統(tǒng)的傳輸功率,該文構(gòu)建了雙激勵雙拾取線圈的無線電能傳輸系統(tǒng),在原WPT系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,增加了一組激勵線圈和一組拾取線圈,利用耦合理論和電路原理的相關(guān)知識對該系統(tǒng)進(jìn)行分析。通過Matlab仿真及實驗驗證了該方案的可靠性和有效性,并在負(fù)載為5 時,雙激勵雙拾取線圈的WPT系統(tǒng)相比較于WPT系統(tǒng),其功率提升了3.1倍,效率提高了9%。

關(guān)鍵詞:
  • 雙激勵雙拾取線圈  
  • 效率  
  • 大功率  
  • 輸出控制無線電能傳輸  
作者:
賈晉; 賴志達(dá); 戴欣
單位:
重慶理工大學(xué)車輛工程學(xué)院; 重慶巴南區(qū)400054; 中國汽車工程研究院股份有限公司; 重慶北部新區(qū)401147; 重慶大學(xué)自動化學(xué)院; 重慶沙坪壩區(qū)400030
刊名:
電子科技大學(xué)學(xué)報

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電子科技大學(xué)學(xué)報緊跟學(xué)術(shù)前沿,緊貼讀者,國內(nèi)刊號為:51-1207/T。堅持指導(dǎo)性與實用性相結(jié)合的原則,創(chuàng)辦于1959年,雜志在全國同類期刊中發(fā)行數(shù)量名列前茅。