摘要：全球經(jīng)濟(jì)一體化背景下,快遞業(yè)已成為中國(guó)市場(chǎng)中擁有廣泛關(guān)注和廣闊前景的新興物流產(chǎn)業(yè)之一。以南京市順豐速遞與EMS網(wǎng)點(diǎn)為例,揭示兩類(lèi)經(jīng)營(yíng)體制下快遞企業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的布局特征差異,研究發(fā)現(xiàn):在空間集聚性上,民營(yíng)企業(yè)網(wǎng)點(diǎn)呈現(xiàn)老城集聚,雙核極化特征,而國(guó)營(yíng)企業(yè)則分布更為均衡;在空間相關(guān)性上,民營(yíng)企業(yè)網(wǎng)點(diǎn)以單中心集聚為主,而國(guó)營(yíng)企業(yè)以多中心集聚為主;在網(wǎng)絡(luò)關(guān)聯(lián)性上,民營(yíng)企業(yè)表現(xiàn)為“由有限峰值點(diǎn)向外發(fā)散”,而國(guó)營(yíng)企業(yè)則呈現(xiàn)出“由城\郊中心區(qū)向外發(fā)散”的網(wǎng)絡(luò)特征。在此基礎(chǔ)上,定性與定量相結(jié)合剖析影響兩類(lèi)快遞企業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的外部與內(nèi)部因素,并結(jié)合主要影響因素提出快遞網(wǎng)點(diǎn)布局的優(yōu)化建議。
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