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摘要：以某汽車座椅側(cè)板為例,采用有限元分析軟件Auto Form對(duì)座椅側(cè)板拉延和翻邊成形進(jìn)行模擬分析,為解決其翻邊成形過(guò)程中回彈量過(guò)大的問(wèn)題,在翻邊成形過(guò)程中增加擋板進(jìn)行預(yù)成形,成功解決該問(wèn)題。為得到更好的成形效果,設(shè)計(jì)4因素3水平正交試驗(yàn),選取壓邊力、模具間隙、沖壓速度和摩擦系數(shù)作為因素。試驗(yàn)結(jié)果表明:回彈量隨沖壓速度和模具間隙的增大而變大,摩擦系數(shù)和壓邊力對(duì)回彈量影響較小。綜合考慮后得出最優(yōu)參數(shù)組合為:壓邊力為250 k N,板料間隙為1. 05t,沖壓速度為10 mm·s-1,摩擦系數(shù)為0. 16。采用最優(yōu)參數(shù)組合進(jìn)行試模,制件成形質(zhì)量良好,與模擬結(jié)果一致,為制件實(shí)際生產(chǎn)提供了理論依據(jù)。